Wer brachte das Elektroauto "EV1" um?

Bereits 1996 kam das batteriebetriebene Elektroauto EV1 von GM auf den Markt, aufgrund eines in Kalifornien erlassenen Gesetzes zur Emissionssenkung. Von den 1117 hergestellten Fahrzeugen wurden 800 an Kunden verleast.

„Who killed the electric car“, ein Film von Chris Paine, erzählt die verblüffende, aber auch erschreckende Geschichte dieser Innovation. Denn der Wagen verschwand auf Veranlassung der Ölkonzerne kurzfristig von der Bildfläche — offenbar war er Interessen, die in den USA das Sagen haben, zu gefährlich. Vergleicht man die Fahrleistungen des EV1 mit denen der neuesten Erfindungen, so steht einem die nächste Überraschung bevor, denn man stellt fest, daß die Entwicklung damals zum Teil schon weiter war als heute. Der EV1 war 1996 mindestens gleichwertig zu Benzinfahrzeugen.

Und selbst heute (2009 , also 10 Jahre später!) kann ein derartiger Wagen nicht gebaut werden. Die deutschen Hersteller (Autoland Nr. 1 und ansonsten immer stolz auf die fortschrittlichsten Innovationen) geben an, erst in 3-5 Jahren die ersten Entwicklungen auf den Markt bringen zu können. (Siehe hierzu diesen aufschlußreichen Bericht in ZDF Frontal 21: Deutschland abgehängt – Verpaßte Chancen beim Elektroauto.) Daran läßt sich sehr gut ablesen, daß der wahre Grund nicht Unfähigkeit ist, sondern schlicht und einfach fehlende Bereitschaft zu dieser Technologie. Näheres hierzu weiter unten.

"Schon wieder die nächste Verschwörungstheorie", werden sicher viele sagen. Aber der Film läßt ganz unterschiedliche Blickweisen zur Geltung kommen, so daß sich der Zuschauer daraus seinen eigenen Aufschluß bilden kann.

Hier die Links zu den Teilen des Films — am besten bald anschauen, solange er noch bei YouTube eingestellt ist und nicht aus rechtlichen Gründen gelöscht werden muß:

• Who Killed The Electric Car (I), YouTube
• Who Killed The Electric Car (II), YouTube

Anmerkung 22.8.2009: Wie vorauszusehen wurde der Film bei YouTube aus Urheberrechtsgründen entfernt. (Kein Komplott, sondern es handelt sich um einen echten Kinofilm mit voller Länge, der natürlich noch vermarktet werden soll.) Hier wenigstens der Trailer.

Weitere interessante Infos unter folgenden Links:

• Wer brachte das Elektroauto "EV1" um?, wattgehtab.com, 6. Januar 2008
• General Motors EV1, Wikipedia
• www.whokilledtheelectriccar.com, offiz. Filmwebseite
• Revenge of the Electric Car, Blog des Regisseurs und neuer Film “Revenge of the Electric Car” in Vorbereitung
• Crushing the EV1, GM crushed itself, Kritiker der Zerstörung des EV1 (engl.)
• Who Killed The Electric Car?, Filmrezension der DVD
• Shocking: “Who killed the electric car?”, verkehrt.info
• Zukunft des Automobils, auch in D denkt man nicht anders als in den USA (pdf)

Eines, was man aus der ganzen Geschichte und ihren Hintergründen lernen kann, ist, wie Dinge und ihre Entwicklungen miteinander zusammenhängen. Der Film beweist unzweifelhaft, daß diese eine scheinbar lustige und nette Erfindung des Elektrowagens, von dem einige sagen, er sei nun mal zur Unzeit gekommen und hätte sich daher auch nicht durchsetzen können, für bestimmte Teile nicht nur der amerikanischen Gesellschaft eine riesige Bedrohung dargestellt hat. Da stehen auf der einen Seite milliarden- und billionenschwere Interessen und Profite, etwa der Welt-Öl- und Motorenindustrie, aber auch persönliche Macht und darauf aufgebaute Gesellschaftsstrukturen, und auf der anderen Seite können bestimmte Ideen, sollten sie sich durchsetzen, ja sollten sie von der Masse überhaupt zur Kenntnis genommen werden, deren totalen Untergang bedeuten.

Heute ist es nicht nur ähnlich, sondern sogar noch um einiges extremer: Je mehr das Lügen und Täuschen, das wir heute in Finanzwirtschaft und Politik erleben, überhand nimmt, desto mehr muß es versuchen, all die kleinen und scheinbar nebensächlichen Äußerungen und Informationen auszumerzen, die offenbaren, wie menschenfeindlich und zerstörerisch es ist und wie sehr es den Interessen nur einer kleinen Handvoll von Profiteuren dient. Das sind die Kämpfe, die im Hintergrund toben und die der einfache, naive Bürger gar nicht mitbekommt. Er glaubt und konsumiert dann das, was ihm die Meinungsmacher vorsetzen. Und entsprechend vollzieht sich das Leben und unser aller Schicksal. Aber Geschichten wie die des Elektroautos EV1 lassen sich nicht für alle Zeiten unterdrücken, genauso wenig, wie die Wahrheit sich dauerhaft niederhalten läßt.